第四十九章 汽车批量生产 皇上闯王到窑岗-《改变》


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    张知木跟他们解释说:“我们小汽车生产线正在测试,很快就会大批量投产。你们说的驾驶员培训,我们过了年马上就开始招生。保证你们买的起车,就能有驾驶员。”

    张知木知道,现在山西从南到北主干线道路,完全铺上了沥青路面,起车跑起来非常舒服。尤其是现在又通到了西安。这些有钱的富户,都觉得起车不仅仅是身份的象征,用起来真的十分方便。

    崇祯皇上的一个建议还真的提到了点子上了,“张东家,朕有一个建议,你们要注意。”

    “哎呦!皇上有啥指示尽管说!”张知木半开玩笑的说。

    “朕从北京到窑岗这一路上,都有你设置起车维修站点,还有客站。所以汽车有点小毛病,很快就能修好。朕觉得,这也是窑岗到北京这条汽车线路,一直运行的很好的一个保证。今后我们汽车多了,所有主要道路都要这样才行。”

    “皇上提醒的太对了!”张知木说,“以后,各主要道路不但要有汽车维修点,一段距离内,必须要有加油站支持才行。不然每辆汽车出行都要带很多油实在是不方便。我们还要做出来规划,在地图上标示出来在哪个地方有维修点,有加油站。这样汽车司机拿着这样的地图心里就有数了。我们汽车也会很快的普及开。”

    皇上的思路显然不在这里,“是这样的,张东家,我们既然能大批量的生产汽车,那么我们就能把汽车改成那种装甲车。只要我们能培养了足够的技术人才,我们今后打仗,就可以派出去很多装甲车。这样的装甲车可就不是一般弓箭,甚至普通大炮能对付了的。那些骑兵在我们大批装甲车面前,就是玩物一样了!”

    “哎呦!皇上的想法还很超前啊!”其实,窑岗已经有了炮车也有装甲运兵车、还有四轮驱动的汽车用于战场上,只是使用的规模还有限,可是对付现在的对手已经是十分的富余了。不过皇上既然想到了这,张知木不能不奉承几句。

    皇上对自己的见识很自得,“我们就该把最好东西先给军队使用!”

    “不瞒皇上,我们还准备专门给军队生产军用的装备。我们会时刻保持让我们军用装备远远超过对手。”张知木说。

    “这就好!有了这个保证,就能保证国泰民安!”皇上很欣慰的说。

    典礼完事后,大家在太原玩了两天。张知木知道,大家忙了一年都很累了,就让大家换个环境放松了两天。这几年,太原早就抚平了战争的创伤,恢复了往日生机。加上窑岗医学院、艺术学院、汽车厂、自行车厂都建在太原,大大拉动了太原的经济发展。又由于太原离窑岗最近,对这里的影响也十分巨大。年前的太原城里也是十分的热闹。可是张知木没心思去逛街,陪着李云鹤在汽车厂里面一直转着。好在生产线没有出啥大事,可是小事也是不断。

    没有事的时候,张知木对李云鹤说:“这边的事你就交给他们吧!你要搞一个机电产品检测试验中心。”

    “这是啥意思?”李云鹤没明白。

    “我们的产品将来都要有一个标准。比如,我们生产出来电台,工作的温度范围是多大?我们的汽车,能耐多高多低温度,这都需要检测出来,给使用者标示试出来。这样我们就需要人为建立一个极端的环境来进行测试。这个工作,是我们机电产品进一步发展的保证。”张知木说。

    李云鹤点点头说:“嗯!这事要做起来可不仅仅是温度这个参数这么简单,需要考虑的事多着呢!干这事,还要有两个好手才行。我们需要寻一个地方,建设一个试验大楼。这样,可以让各厂子生产出来的东西都来进行试验。这事怎么说重要都不过分,我会自己抓这事!”

    “这就对了!你就要管这些主要的事。”

    窑岗的各位大员们回来后,一连开了几天的会,时而分组讨论,时而集中研讨。这次会开的格外热烈,大家有争论,有辩论。本来崇祯皇上也想参加,可是被张知木劝住了。因为,张知木怕大家不好意思拨皇上面子,影响事情的讨论。但是崇祯皇上还是派出了几位大人过来列席参加,不过,他们没有发言权,他们不同于元老院的周王代王庄妃。就连那些列席参加会议蒙古王爷也有发言权,弄得这些大人们心里很郁闷。

    会议讨论阶段,李自成做了安南目前的形势报告,周遇吉做了漠北进军过程和现在形势的报告;秦鹏做了西南和缅甸情况报告;穆义做了日本进军过程和目前形势报告;赵金利做了四川和西南有关地区形势报告;范成坤做了水军发展的报告;小红玉做了文化和文艺工作报告。基本上把大家比较关心情况都做了汇报。

    这一年的总结报告,还是老办法,陆成祥做经济工作的总结报告,欧阳鹤做陈玉峰做军事工作的报告,阎兴做行政工作报告,李岩做了司法工作新进展的工作报告,卢炳义做了科技以及工程工作报告,邱老东家做了税收和海关工作报告。

    这一年取得的成就,虽然大家都从电台和报纸上,甚至内参上都了解,可是集中总结汇报上来,还是让与会者激动地一次次用掌声表达着由衷兴奋。

    经过讨论,制定的几个战略决策,让与会更兴奋。

    一个是南北向,要修建从北海(贝加尔湖)到窑岗,向南到郑州、汉口、长沙、桂林、南宁、河内直达安南最南部的大铁路通道;还有从兰州到成都、昆明、阿瓦到西洋沿岸,再到马刺家(马六甲)的大铁路;北京到天津、济南、徐州、淮安、扬州、南京、杭州、福州,广州的铁路;长沙、衡阳、郴州、韶关、广州的铁路。

    东西向,修建从从朝鲜半岛到盛京(沈阳),山海关、北京的铁路;北京到、张家口、大同,连到嘉峪关的铁路;从长江口到南京、汉口、襄樊、重庆、成都的铁路;从广州到南宁、昆明的铁路;横跨东南半岛的连接安南和缅甸的铁路。

    这是长远规划,具体的根据需要,要慢慢完善,在条件允许的情况下,一段段修,最后连成一个完整的铁路网。

    河流:东西向的河流有黑龙江、黄河、长江、西江、辽河。南北向的有大金沙江(伊洛瓦底江),红河、湄公河、勒拿河、叶赛尼河、鄂毕河、额尔齐斯河。这些河流都需要疏通航道,发展水上航运,也要疏通现有的运河,争取提升通航能力。

    公路也提出了三横五纵的大目标。
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